2025年9月29日上午10时30分，交通智能运维技术与装备教育部重点实验室学术讲座（第一期）在机电学院13栋208报告厅顺利举办。本次讲座特邀西南交通大学副研究员、博士生导师陈是扦担任主讲人，围绕“重载列车车钩动态行为监测方法及其工程应用”展开深度分享。本次讲座由机电与车辆工程学院陈道云主持，华东交通大学副校长肖乾、机电与车辆工程学院副院长张海出席，学院师生共同参与，现场学术氛围浓厚。

陈是扦副研究员详细剖析了当前重载列车车钩监测领域的技术痛点。他指出，现有直接式车钩参数监测方法存在设备结构复杂、测试流程繁琐等局限，加之车钩周边恶劣的振动冲击环境，严重影响了测试设备长期运行的可靠性与稳定性，难以满足实际工程需求。为突破这一困境，陈是扦团队基于动力学仿真分析，深入挖掘车钩动态行为的多源敏感关联数据特征，创新性地将深度学习网络与多模态数据融合技术相结合，提出了以机车车辆振动加速度、振动位移、视频图像为核心的间接式车钩动态行为高精度监测技术。

值得关注的是，该团队已成功研发出首套可批量化应用的重载列车纵向动力学性能监测装备，并在实际工程场景中实现突破性应用。这套装备已在朔黄铁路2万吨重载列车规模化运营中稳定发挥监测作用，同时支撑了3万吨列车常态化开行试验的性能监测工作，为重载铁路安全高效运行提供了有力技术保障。

讲座尾声，现场师生围绕技术应用前景、科研合作方向等话题与陈是扦副研究员展开深入交流。本次讲座的成功举办，为后续学术研究与工程实践提供了重要参考，期待实验室未来推出更多高质量的学术交流活动。